PRAHA (ČIA) – Hlavní město Praha má poměrně vysoký podíl veřejné dopravy a s hodnotou 67,3 % se řadí na úroveň Vídně, Curychu či Mnichova. Průměrná přepravní rychlost ve městě činí 25,7 km/h. V rámci implementace inovativních technologií přepravy jako car-sharing a bike-sharing Praha zaostává. Velmi špatně hodnocena je i kvalita zpracování strategie města na zajištění městské mobility. Vyplývá to z globální studie společnosti Arthur D. Little s názvem Budoucnost městské mobility.
Otázku městské mobility řeší i další velká česká a moravská města, například Brno. Jak uvedl vedoucí Odboru dopravy statutárního města Brna Vladimír Bielko, v současné době probíhá zpracování Generelu veřejné dopravy. Problematika silniční sítě na území Brna je podrobně zapracována v konceptu územního plánu města Brna. V roce 2012 bude realizována strategie parkování. Práce na Plánu městské mobility by měly být pak zahájeny koncem roku 2012.